-
2023年豬企經(jīng)歷寒冬
截至1月31日晚，十余家上市豬企2023年業(yè)績預告已披露完畢。整體來看，10家豬企扣非凈利潤均為負，說明養(yǎng)豬虧損嚴重。其中多家頭部豬企面臨數(shù)十億的虧損，有兩家豬企靠著非經(jīng)常性損益維持盈利。...
-
Gateway的寒冬
“我們做的是一項簡單的業(yè)務，結(jié)果把它搞得太復雜了?！弊髡? Robert Levine誰說好時候來了日子就過得輕松？且看昔日的技術(shù)明星 Gateway 是如何跌出 500 強排行榜的。人們不可能確切說出 Gateway 公司是從什么時候開始出問題的。但是，可以有把握地說，這家個人計算機制造商長期、緩...
-
1600億賬面現(xiàn)金能幫助融創(chuàng)中國渡過寒冬嗎?
近日融創(chuàng)中國公告聲稱2021年底賬面現(xiàn)金約達1600億元，足以應對短期到期債務和項目開發(fā)需求。市場到底信不信這話是一回事兒，但融創(chuàng)中國卻依然在低價配股。如果真的不是那么缺錢，又何必在樓市走勢不明朗，市場普遍信心不足甚至整個房地產(chǎn)行業(yè)風聲鶴唳的時候，以如此大的折扣和代價來實施配股呢？這不是明擺著拉投資...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
-
如何更好的與Y一代共事？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃，老實說，我對此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
-
特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進軍廉價市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元（中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標準續(xù)航...
-
絕不躺平的碧桂園，能否熬過這次寒冬？
3月4日，陷入清盤危機的碧桂園官微發(fā)布消息稱，當日碧桂園召開月度集團管理會議，碧桂園集團董事局主席楊惠妍出席會議。會議透露的信息顯示，在當前房地產(chǎn)市場面臨重重嚴峻挑戰(zhàn)的背景下，碧桂園仍展現(xiàn)出了堅定的決心和行動力，以清晰的策略和措施努力保障公司穩(wěn)定運營和項目交付，從而穿越市場周期。楊惠妍在會上強調(diào)，公...
-
中國鋼鐵業(yè)如何能度“冬”迎“春”？
鋼鐵業(yè)曾是中國經(jīng)濟的脊梁，但近年來，行業(yè)發(fā)展遭遇了寒冬。目前中國鋼鐵業(yè)的態(tài)勢可以用“龐大的產(chǎn)能、微薄的利潤、慘淡的市場”來形容，全國重點大中型鋼鐵企業(yè)全面虧損,這是近12年來鋼鐵行業(yè)的第一次全行業(yè)虧損。鋼鐵工業(yè)進入少有的“寒冬”的主要原因有：首先，受全球經(jīng)濟不景氣和中國經(jīng)濟增速下滑的影響。 而正是由...
-
經(jīng)濟“寒冬”練內(nèi)功
如何建立、優(yōu)化采購體系，應對金融危機的沖擊？特約作者：利嘉偉金融危機引發(fā)的全球性經(jīng)濟衰退逐漸浮現(xiàn)。中國的企業(yè)也難以獨善其身。盡管政府推出一系列刺激經(jīng)濟的方案，中國經(jīng)濟增長放緩仍然無可避免。在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下，國內(nèi)企業(yè)為求自保，紛紛推出開源節(jié)流的措施。在國外，企業(yè)裁員潮已不斷涌現(xiàn)，對社會造成極大沖擊。...
-
IPO市場將進入寒冬？
今年首次公開上市的公司數(shù)同比下降75%，表明時局不穩(wěn)。作者：Michael V. Copeland這是華爾街每年的慣例——第四季度是首次公開發(fā)行（IPO）的時節(jié)，一大批公司紛紛趕在新年之前在公開市場上首次登場。但考慮到目前行情不穩(wěn)，且看來十分簡單的Rackspace公司IPO本月表現(xiàn)慘淡，令人不禁想...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
